▲ 91 ▼ Aber Dienstwagen werden weiter subventioniert. (www.tagesschau.de) submitted 2 years ago by MrMagnesium12@feddit.de to c/dach@feddit.de 30 comments fedilink hide all child comments
[–] TheWheelMustGoOn@feddit.de 15 points 2 years ago (1 child) Also sorry aber das ist bisschen zu spezifisch für eine Subventionen für mich permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] vapeloki@lemmy.world -1 points 2 years ago (1 child) Subventionen dürfen ruhig spezifisch sein. Und es muss ja nicht jeder meine Meinung teilen. Ich denke einfach, daß ein dienstwagen privileg nur für elektro Fahrzeuge zu einer schnelleren Adaption führen kann: Mehr E-Autos auf der Straße: mehr Bedarf für Ladeininfrastruktur mehr Bedarf für geeignete Werkstätten höhere Nachfrage bei den Herstellern Das würde massiv dabei helfen elektro Fahrzeuge salonfähiger zu machen und Verbrenner zu verdrängen. Natürlich geht so was nicht in einem Vakuum, aber es wäre eine sinnvolle Maßnahme. Und der Anfang davon ist da. Der Geldwerte Vorteil für Elektro Autos ist wesentlich geringer wie für Verbrenner. Ein Anfang aber nicht genug. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] TheWheelMustGoOn@feddit.de 4 points 2 years ago Wenn diese Effekte existieren wieso dann nicht direkt mit öffentlichen Nahverkehr? Wirn streichen die Subventionen und das müsste ja nach deiner Logik zu mehr Busverbindungen, mehr Bahninfrastruktur führen? permalink fedilink source parent
[–] vapeloki@lemmy.world -1 points 2 years ago (1 child) Subventionen dürfen ruhig spezifisch sein. Und es muss ja nicht jeder meine Meinung teilen. Ich denke einfach, daß ein dienstwagen privileg nur für elektro Fahrzeuge zu einer schnelleren Adaption führen kann: Mehr E-Autos auf der Straße: mehr Bedarf für Ladeininfrastruktur mehr Bedarf für geeignete Werkstätten höhere Nachfrage bei den Herstellern Das würde massiv dabei helfen elektro Fahrzeuge salonfähiger zu machen und Verbrenner zu verdrängen. Natürlich geht so was nicht in einem Vakuum, aber es wäre eine sinnvolle Maßnahme. Und der Anfang davon ist da. Der Geldwerte Vorteil für Elektro Autos ist wesentlich geringer wie für Verbrenner. Ein Anfang aber nicht genug. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] TheWheelMustGoOn@feddit.de 4 points 2 years ago Wenn diese Effekte existieren wieso dann nicht direkt mit öffentlichen Nahverkehr? Wirn streichen die Subventionen und das müsste ja nach deiner Logik zu mehr Busverbindungen, mehr Bahninfrastruktur führen? permalink fedilink source parent
[–] TheWheelMustGoOn@feddit.de 4 points 2 years ago Wenn diese Effekte existieren wieso dann nicht direkt mit öffentlichen Nahverkehr? Wirn streichen die Subventionen und das müsste ja nach deiner Logik zu mehr Busverbindungen, mehr Bahninfrastruktur führen? permalink fedilink source parent