Sie ist sehr bemüht und muss sich durch ein von Männern dominierten Umfeld kämpfen. Der Wasserkopf verschwindet nicht von jetzt auf gleich und Jahrzehnte kaputtgesparte Infrastruktur lässt sich nicht mit einem Fingerschnippen restaurieren. Aus erster Hand kann ich dir sagen, dass wir wie blöd modernisieren, sowohl Infrastruktur als auch Technik.

Die Dame ist noch nicht mal 6 Monate im Amt. Änderungen, strukturell als auch baulich, benötigen Zeit. Solange die Generalsanierungen laufen, wird sich sowieso nicht viel an der Pünktlichkeit ändern. Und erst wenn wichtige Knotenpunkte, wie Köln, Frankfurt und Hamburg gesteigerte Kapazitäten haben, wird es sich auch langfristig bessern. Wenn dann noch Neubaustrecken, wie Hamburg-Hannover, Frankfurt-Mannheim gebaut wurden, haben wir, glaube ich ein stabiles zukunftsträchtiges Zugnetz