Spargel und Erdbeeren sind wichtiger als die Sicherheit von Fußgängys und Radfahrys.

Schon in der Fahrschule werden gute Falschparkys herangezogen.

So werden Lieferzonen in Bremen beschildert.

Diese Schilder markieren in Bremen die günstigsten, weil ohne Parkschein, Parkplätze. Alle Autos im Bild parken. Dieses Bild ist am frühen Abend entstanden, aber da wird quasi immer geparkt.

Warum sollten auch alle Türen einer Straßenbahn nutzbar sein? Warum sollte man auch nicht neben dem eh schon abgesperrten Bereich parken? Warum sollte man auch nicht die Tür so offen stehen lassen (mindestens 30 Minuten)?

Dümmstes Parken auf einem Radweg diese Woche? Ich habe ihn anfahren sehen und die Ladezone war auch da schon frei. Stattdessen musste er zwei Bordsteine überwinden und auf den Verkehr achten, um zu seinem Ziel neben der Ladezone zu kommen. Beides dauerte.

Die Polizei in Bremen findet Blindenleitsysteme auch doof. Die Beamtys haben 50 Meter weiter Personen kontrolliert. Da hätte es auch Platz gegeben, aber sie haben sich die Zeit genommen, den Bordstein hoch zu fahren.

Erst Restaurant eröffnen und dann über die Anliefermöglichkeiten Gedanken machen. Oder eben auch nicht und im Kreuzungsbereich auf dem Gehweg parken und laden.

Ich präsentiere: Die Polizei Bremen. Immer Rücksichtsvoll den schwächeren Verkehrsteilnehmern gegenüber. Auf der anderen Seite der Haltestelle gäbe es eine Lieferzone. Für diesen geplanten Einsatz hätte man auch die von Dauerparkern freiräumen können.

Da belieferte Geschäftshaus hat eine Einfahrt mit Parkplätzen.

Parkplätze gibt es ausreichend. Könnte man für den Umzug sperren lassen. Kann man sich aber sparen, wenn es eh keine Bußgelder für Gehwegparken gibt.

Gegen die Fahrtrichtung, auf dem Gehweg, an einer Straßenbahn-Haltestelle, Radfahrer über die nassen Schienen zwingend, zGM über 2,8t, mehr als 10 Minuten. Die Insassen haben gemütlich Brötchen gegessen und geraucht.