▲ 90 ▼ Hitze in der Stadt? Ein Fahrverbot für Verbrenner-Autos hilft! (www.derstandard.at) submitted 1 week ago by JensSpahnpasta@feddit.org to c/dach@feddit.org 34 comments fedilink hide all child comments
[–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago (1 child) Der Effekt nennt sich Kühlgrenztemperatur. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] smokeysnilas@feddit.org 1 point 1 week ago (1 child) Lese ich das denn falsch? Geht man von 70% Luftfeuchtigkeit aus (was nicht wenig ist) dann lässt sich die Körpertemperatur von 36° auch bei 40° Lufttemperatur erreichen. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* (last edited 1 week ago) (2 children) Naja, dass die minimal erreichbare Hauttemperatur der Körperkerntemperatur entspricht, ist aber nicht Ziel der Aufgabe. Dann ist der Körper nämlich nicht mehr im Stande die bei Stoffwechselvorgängen oder gar körperlicher Aktivität produzierte Wärme abzuführen. Weitere Erklärung findet sich im verlinkten Wikipediaartikel: Sherwood und Huber (2010) schätzten, dass ein gesunder, im Schatten ruhender Mensch Kühlgrenztemperaturen von etwa 35 °C für ungefähr sechs Stunden überleben kann: Der Stoffwechsel eines ruhenden Menschen erzeugt etwa 100 W Wärmeleistung, die über die Haut an die Umgebung abgeführt werden müssen. Um unter Wahrung einer Kerntemperatur nahe 37 °C diese Wärme an die Haut abzuleiten, muss der Körper deren Temperatur bei 35 °C oder darunter halten. Die Haut führt die Wärme ihrerseits durch Konvektion und Verdunstung an die Umgebung ab. Beides ist auch bei guter Lüftung nur dann möglich, wenn deren Kühlgrenztemperatur noch unter der Hauttemperatur liegt. Dauerhaft höhere Temperaturen führen auch bei gesunden und akklimatisierten Menschen zur Überhitzung (Hyperthermie), schon bei 37 bis 38 °C Hauttemperatur auf tödliche 42 bis 43 °C im Körperinnern.[6] permalink fedilink source parent hideshow 4 child comments replies: [–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 2 points 1 week ago* Klar. Das kommt noch dazu. permalink fedilink source parent [–] brainwashed@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Hatte das am bislang heißesten Tag des Jahres schon. Ventilator im Gewicht hat keine Abhilfe geschafft, es war nichts mehr zu verdunsten da. War dann einfach warme Luft. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* Bei der Hitzwelle Ende Juni war hier auch die Luftfeuchtigkeit sehr hoch (über 80 %) und das Dasein reine Agonie. permalink fedilink source parent
[–] smokeysnilas@feddit.org 1 point 1 week ago (1 child) Lese ich das denn falsch? Geht man von 70% Luftfeuchtigkeit aus (was nicht wenig ist) dann lässt sich die Körpertemperatur von 36° auch bei 40° Lufttemperatur erreichen. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* (last edited 1 week ago) (2 children) Naja, dass die minimal erreichbare Hauttemperatur der Körperkerntemperatur entspricht, ist aber nicht Ziel der Aufgabe. Dann ist der Körper nämlich nicht mehr im Stande die bei Stoffwechselvorgängen oder gar körperlicher Aktivität produzierte Wärme abzuführen. Weitere Erklärung findet sich im verlinkten Wikipediaartikel: Sherwood und Huber (2010) schätzten, dass ein gesunder, im Schatten ruhender Mensch Kühlgrenztemperaturen von etwa 35 °C für ungefähr sechs Stunden überleben kann: Der Stoffwechsel eines ruhenden Menschen erzeugt etwa 100 W Wärmeleistung, die über die Haut an die Umgebung abgeführt werden müssen. Um unter Wahrung einer Kerntemperatur nahe 37 °C diese Wärme an die Haut abzuleiten, muss der Körper deren Temperatur bei 35 °C oder darunter halten. Die Haut führt die Wärme ihrerseits durch Konvektion und Verdunstung an die Umgebung ab. Beides ist auch bei guter Lüftung nur dann möglich, wenn deren Kühlgrenztemperatur noch unter der Hauttemperatur liegt. Dauerhaft höhere Temperaturen führen auch bei gesunden und akklimatisierten Menschen zur Überhitzung (Hyperthermie), schon bei 37 bis 38 °C Hauttemperatur auf tödliche 42 bis 43 °C im Körperinnern.[6] permalink fedilink source parent hideshow 4 child comments replies: [–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 2 points 1 week ago* Klar. Das kommt noch dazu. permalink fedilink source parent [–] brainwashed@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Hatte das am bislang heißesten Tag des Jahres schon. Ventilator im Gewicht hat keine Abhilfe geschafft, es war nichts mehr zu verdunsten da. War dann einfach warme Luft. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* Bei der Hitzwelle Ende Juni war hier auch die Luftfeuchtigkeit sehr hoch (über 80 %) und das Dasein reine Agonie. permalink fedilink source parent
[–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* (last edited 1 week ago) (2 children) Naja, dass die minimal erreichbare Hauttemperatur der Körperkerntemperatur entspricht, ist aber nicht Ziel der Aufgabe. Dann ist der Körper nämlich nicht mehr im Stande die bei Stoffwechselvorgängen oder gar körperlicher Aktivität produzierte Wärme abzuführen. Weitere Erklärung findet sich im verlinkten Wikipediaartikel: Sherwood und Huber (2010) schätzten, dass ein gesunder, im Schatten ruhender Mensch Kühlgrenztemperaturen von etwa 35 °C für ungefähr sechs Stunden überleben kann: Der Stoffwechsel eines ruhenden Menschen erzeugt etwa 100 W Wärmeleistung, die über die Haut an die Umgebung abgeführt werden müssen. Um unter Wahrung einer Kerntemperatur nahe 37 °C diese Wärme an die Haut abzuleiten, muss der Körper deren Temperatur bei 35 °C oder darunter halten. Die Haut führt die Wärme ihrerseits durch Konvektion und Verdunstung an die Umgebung ab. Beides ist auch bei guter Lüftung nur dann möglich, wenn deren Kühlgrenztemperatur noch unter der Hauttemperatur liegt. Dauerhaft höhere Temperaturen führen auch bei gesunden und akklimatisierten Menschen zur Überhitzung (Hyperthermie), schon bei 37 bis 38 °C Hauttemperatur auf tödliche 42 bis 43 °C im Körperinnern.[6] permalink fedilink source parent hideshow 4 child comments replies: [–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 2 points 1 week ago* Klar. Das kommt noch dazu. permalink fedilink source parent [–] brainwashed@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Hatte das am bislang heißesten Tag des Jahres schon. Ventilator im Gewicht hat keine Abhilfe geschafft, es war nichts mehr zu verdunsten da. War dann einfach warme Luft. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* Bei der Hitzwelle Ende Juni war hier auch die Luftfeuchtigkeit sehr hoch (über 80 %) und das Dasein reine Agonie. permalink fedilink source parent
[–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 1 week ago (1 child) Ist nicht das große Problem auch, dass die Fahrzeuge sich extrem aufheizen? Bei 30° Außentemperatur kann es ohne Klima und mit geschlossenen Fenstern im Fahrzeug auch mal 40° sein (hab ich jedenfalls im Auto so schon gehabt). Wenn die Klima ausfällt ist der Bus halt dann schon bei noch normalem Sommerwetter unbenutzbar. permalink fedilink source parent hideshow 2 child comments replies: [–] Successful_Try543@feddit.org 2 points 1 week ago* Klar. Das kommt noch dazu. permalink fedilink source parent
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[–] Successful_Try543@feddit.org 1 point 1 week ago* Bei der Hitzwelle Ende Juni war hier auch die Luftfeuchtigkeit sehr hoch (über 80 %) und das Dasein reine Agonie. permalink fedilink source parent