Du kennst das auch, wenn du so richtig schön im Sommer in das aufgeheizte Auto hüpfst und erstmal diese 50 oder 60 Grad, die dort drin herrschen, rauslüften musst.
Das ist aber nur der Treibhauseffekt der Fenster, das wird durch beschatteten Boden ausgeglichen. Asphalt, Beton usw. kühlen nachts ja auch nicht so schnell aus, da ist ein Auto wahrscheinlich sogar schneller, da Metall eine bessere Wärmeleitfähigkeit hat als Gestein. Davon abgesehen haben E-Autos ja das gleiche Problem.