Das Wort Monopol verzehrt hier ein bisschen die Perspektive: Die billig Anbieter sind meistens günstiger, weil sie eben häufig die kleineren, günstigeren Flughäfen anfliegen, die "in der Nähe" der Zielorte sind, und Routen mit hoher Nachfrage. Lufthansa fliegt halt die großen Flughäfen an und auch weniger nachgefragte Routen, diese sind aber teurer und dementsprechend muss man dafür dann mehr zahlen.

Ich will dir nicht unterstellen, dass du das so gemeint hast, aber ich wollte das nochmal klarstellen. Eine bessere Wortwahl wäre zu sagen, dass nur die LH-Gruppe Flüge auf wichtigen Strecken, v.a. von Drehkreuzen aus, anbietet.

Interessant, ich habe genau das gegensätzliche Erlebnis. Mein "lokaler" Flughafen ist Hamburg, und wenn ich Langstrecke oder ohne Umsteigen innerhalb Europas fliegen will, kommt Lufthansa meist schlicht und ergreifend nicht in Frage.

Innerhalb Europas fliegt man entweder mit den Staatsairlines des Ziellands oder halt mit einer der Billigairlines. Lufthansa würde mir einen Umstieg in München oder Frankfurt aufzwingen und trotzdem teurer sein.

Auf der Langstrecke muss ich eh umsteigen, aber es muss halt nicht in Deutschland sein. Paris, London, Dubai, Istanbul, etc. sind genauso valide Optionen und idR günstiger.