Weniger Unfälle, kaum längere Fahrzeit: Das ist das Fazit einer Studie zu den Folgen eines Tempo-30-Limits. Das Tempolimit sei ein "wirkungsvoller Hebel für die Stadtentwicklung".
Jein. Ein auf normale Geschwindigkeiten ausgelegter Verbrenner ist tatsächlich weniger effizient bei 30km/h als bei 50km/h, aber da man wegen dem besseren Verkehrsfluss weniger häufig und wegen der niedrigeren Geschwindigkeit weniger stark und viel beschleunigen und bremsen muss, verbraucht man am Ende mit 50km/h doch nicht weniger