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submitted 2 years ago by [M] to c/energia@feddit.it
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Il costo della creazione di un prodotto di intelligenza artificiale come ChatGPT può essere difficile da misurare.

Ma una cosa di cui OpenAI, sostenuta da Microsoft, aveva bisogno per la sua tecnologia era molta acqua, estratta dallo spartiacque dei fiumi Raccoon e Des Moines nell’Iowa centrale per raffreddare un potente supercomputer mentre aiutava a insegnare ai suoi sistemi di intelligenza artificiale come imitare la scrittura umana.

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Un pizzico di quasi-fantascienza non guasta mai

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"Le ondate di calore peggiorano la qualità dell'aria, con effetti sulla salute umana, sugli ecosistemi, sull'agricoltura e sulla nostra vita quotidiana", ha dichiarato Petteri Taalas, Segretario Generale dell'OMM. "Il cambiamento climatico e la qualità dell'aria [...] vanno di pari passo e devono essere affrontati insieme per rompere questo circolo vizioso", ha detto.

Il rapporto (in inglese, 14 pagine): https://library.wmo.int/idurl/4/62090

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L'istituto belga per la sicurezza stradale Vias è preoccupato per la crescente dimensione delle auto sulle strade del paese: le auto più grandi provocano incidenti mortali.

@energia

L'attuale tendenza delle automobili a diventare più pesanti, più alte e più potenti “rischia di portare ad un sistema di sicurezza stradale a due livelli”, secondo uno studio realizzato dall'Istituto Vias e riportato su Le Soir.

www.thebulletin.be/belgian-roa…

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Cosa resta delle spiagge italiane (www.internazionale.it)
submitted 2 years ago by to c/energia@feddit.it
 
 

"Quanto successo quest’estate è un campanello d’allarme”, ha dichiarato Marina Lalli, presidente di Federturismo Confindustria. “Ondate di calore sempre più frequenti e intense, nei prossimi anni potrebbero far cambiare le abitudini dei turisti, spostando la geografia delle vacanze verso destinazioni più fresche rispetto all’Europa meridionale”.

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Lunedì l’ amministrazione Biden ha annunciato finanziamenti di quasi 3 miliardi di dollari per centinaia di comunità negli Stati Uniti per ridurre la loro vulnerabilità agli eventi meteorologici estremi influenzati dai cambiamenti climatici.

Perché è importante: i nuovi soldi per la resilienza arrivano mentre molte regioni si stanno riprendendo da diversi recenti disastri meteorologici e climatici e mentre il fondo di soccorso in caso di catastrofe della Federal Emergency Management Agency è destinato a esaurire i soldi questo autunno.

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La foresta pluviale amazzonica sta iniziando a rilasciare il suo carbonio. Si sta dirigendo verso un punto critico?

Il cambiamento climatico, la deforestazione e altre minacce umane stanno spingendo l'Amazzonia verso i limiti della sopravvivenza. I ricercatori stanno correndo per tracciare il suo futuro.

[Articolo in inglese.]

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E sembra che la soluzione allo storage offerta dal network peer2peer di batterie (il vehicle2grid) stia prendendo piede seriamente

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Il sedicenne veneto Tommaso Schiesaro, aka AstroTommyS, progetta mini-sonde meteo

@energia

#AstroTommys porta avanti con molto entusiasmo e costante studio un progetto di grande interesse scientifico, condiviso con un team di ragazzi, chiamato "Ats Sciences Corporation", da lui stesso fondato:

> "ci occupiamo dello studio della stratosfera lanciando razzi-modelli e palloni stratosferici"

https://www.ansa.it/veneto/notizie/2023/08/27/astrotommys-sedicenne-veneto-progetta-mini-sonde-meteo_02dd2db6-a8f8-4bd5-9eab-5433d7318204.html

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Un sistema sperimentale produce energia elettrica con un’efficienza maggiore perché imita le foglie delle piante per far traspirare il pannello e abbassare la temperatura di esercizio. Ma può produrre anche acqua dolce per condensazione.

Scienziati dell’Imperial College London hanno inventato le “foglie fotovoltaiche”, cioè delle celle fotovoltaiche che sfruttano il principio di traspirazione delle foglie per mantenere il sistema più fresco, ottenere maggiore efficienza dal pannello stesso e produrre anche acqua dolce. La cella ha vene come le foglie che abbassano la temperatura

La foglia fotovoltaica non ha l’aspetto di una vera foglia, ma i ricercatori inglesi hanno chiamato la loro invenzione PV-leaf (PhotoVoltaic-leaf, foglia fotovoltaica, appunto) per la capacità della nuova cella (che comunque è un concept ed è grande 10 cm x 10 cm) di sfruttare alcune proprietà dalle piante per ottenere maggiore energia e anche acqua. ... continua a leggere

fonte originale: https://www.nature.com/articles/s41467-023-38984-7

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Pyxis Ocean veleggia da Shangai al Brasile per centrare un obiettivo energetico: valutare il risparmio di carburante fossile grazie a due vele hi-tech alte 37 metri e mezzo e larghe 20. E’ il grande ritorno delle vele nel trasporto merci. Ma non mancano progetti per il trasporto passeggeri come Neoliner di Corsica Ferries.

WindWings con nave Mitsubishi, le merci di Cargill e tecnologia di Bar e Yara

Si tratta di un test sperimentale voluto dall’Unione Europea che ha finanziato WindWings, nell’ambito del progetto Chek con fondi del programma Horizon. Vede insieme Cargill, multinazionale di prodotti alimentari, BAR Technologies e Yara Marine.

Non si tratta delle classiche vele di tela, ma composte da materiali innovativi e alte fino a 37,5 metri, installate nel cantiere navale Cosco in Cina. Possono essere montate sul ponte delle navi da carico per sfruttare la forza del vento. Da Yara sottolineano la facilità d’uso: “Possono essere ripiegate con la semplice pressione di un pulsante, un sistema automatizzato” ...

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submitted 2 years ago* (last edited 2 years ago) by to c/energia@feddit.it
 
 
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A molti è sembrato da subito un tentato sabotaggio della mobilità elettrica. E la batteria è un oggetto così stupido che sembra si siano impegnati a complicarlo a forza.

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crosspostato da: https://feddit.it/post/1104590

Dal post di @futuroprossimo@mastodon.uno:

Gli aerei alimentati ad idrogeno stanno per cambiare il cielo. Beyond Aero ha presentato un powertrain ad idrogeno che può segnare l'inizio di un'aviazione più sostenibile. Con una portata di 1500 chilometri, l'industria dell'aviazione sta aprendo un nuovo capitolo per viaggi più verdi. La startup francese ha testato con successo un dimostratore, un passo cruciale verso un aereo commerciale.

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